| ประเภทที่ | รายการ | อัตราภาษี | ||
|---|---|---|---|---|
| ตามมูลค่า (ร้อยละ) |
ตามปริมาณ | |||
| หน่วย | หน่วยละ-บาท | |||
|
หากมีข้อสงสัยกรุณาสอบถามข้อมูลจากเจ้าหน้าที่ของกรมสรรพสามิต
|
||||
| 06.01 และ 06.02 (1) | รถยนต์นั่งหรือรถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน10 คน ที่ใช้เป็นรถพยาบาลของส่วนราชการโรงพยาบาลหรือองค์การสาธารณกุศลตามหลักเกณฑ์ เงื่อนไข และจำนวนที่อธิบดีประกาศกำหนด | 0 | ||
| 06.01 และ 06.02 (2) | รถยนต์นั่งหรือรถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน10 คน รถยนต์ต้นแบบที่ผลิตหรือนำเข้ามาโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อนำไปวิจัย พัฒนา หรือทดสอบสมรรถนะที่ไม่เคยมีการจำหน่ายในท้องตลาด เป็นการทั่วไปในราชอาณาจักร และไม่เคยได้รับยกเว้นภาษีสรรพสามิตมาก่อน หรือเคยได้รับยกเว้นภาษีสรรพสามิตมาแล้ว แต่ได้ยุติการวิจัย พัฒนา หรือทดสอบสมรรถนะ ตามหลักเกณฑ์ วิธีการ และเงื่อนไขที่อธิบดีประกาศกำหนด | 0 | ||
| 06.01 และ 06.02 (3)(ก) 1) | รถยนต์นั่งหรือรถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน10 คน แบบผสมที่ใช้พลังงานเชื้อเพลิงและไฟฟ้า (Hybrid Electric Vehicle) ตามหลักเกณฑ์เงื่อนไขที่อธิบดีประกาศกำหนด ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,000 ลูกบาศก์เซนติเมตร และมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ไม่เกินเกิน 100 กรัม/กิโลเมตร และต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยประเภทระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันก่อนเกิดเหตุ (Active Safety) ที่อธิบดีประกาศกำหนด | 8 | ||
| 06.01 และ 06.02 (3)(ก) 2) | รถยนต์นั่งหรือรถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน10 คน แบบผสมที่ใช้พลังงานเชื้อเพลิงและไฟฟ้า (Hybrid Electric Vehicle) ตามหลักเกณฑ์เงื่อนไขที่อธิบดีประกาศกำหนด ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,000 ลูกบาศก์เซนติเมตร และมีการปล่อยก๊าชคาร์บอนไดออกไซด์เกิน 100 กรัม/ กิโลเมตร แต่ไม่เกิน 150 กรัม/กิโลเมต | 16 | ||
| 06.01 และ 06.02 (3)(ก) 3) | รถยนต์นั่งหรือรถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน10 คน แบบผสมที่ใช้พลังงานเชื้อเพลิงและไฟฟ้า (Hybrid Electric Vehicle) ตามหลักเกณฑ์เงื่อนไขที่อธิบดีประกาศกำหนด ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,000 ลูกบาศก์เซนติเมตร และมีการปล่อยก๊าชคาร์บอนไดออกไซด์เกิน 150 กรัม/ กิโลเมตร แต่ไม่เกิน 200 กรัม/กิโลเมตร | 21 | ||
| 06.01 และ 06.02 (3)(ก) 4) | รถยนต์นั่งหรือรถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน10 คน แบบผสมที่ใช้พลังงานเชื้อเพลิงและไฟฟ้า (Hybrid Electric Vehicle) ตามหลักเกณฑ์เงื่อนไขที่อธิบดีประกาศกำหนด ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,000 ลูกบาศก์เซนติเมตร และมีการปล่อยก๊าชคาร์บอนไดออกไซด์เกิน 200 กรัม/ กิโลเมตร | 26 | ||
| 06.01 และ 06.02 (3)(ก) 5) | รถยนต์นั่งหรือรถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน10 คน แบบผสมที่ใช้พลังงานเชื้อเพลิงและไฟฟ้า (Hybrid Electric Vehicle) ตามหลักเกณฑ์เงื่อนไขที่อธิบดีประกาศกำหนด ที่มีความจุของกระบอกสูบเกิน 3,000 ลูกบาศก์เซนติเมตร | 40 | ||
| 06.01 และ 06.02 (3)(ข) 1) | รถยนต์นั่งหรือรถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน10 คน แบบผสมที่ใช้พลังงานเชื้อเพลิงและพลังงานไฟฟ้า (Hybrid Electric Vehicle) ซึ่งต้องได้รับการส่งเสริมการลงทุนตามกฎหมายว่าด้วยการส่งเสริม การลงทุน และปฏิบัติตามหลักเกณฑ์วิธีการ และเงื่อนไขที่อธิบดีประกาศกำหนด ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,000 ลูกบาศก์เซนติเมตร และมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ไม่เกินเกิน 100 กรัม/กิโลเมตร และต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยประเภทระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันก่อนเกิดเหตุ (Active Safety) ที่อธิบดีประกาศกำหนด | 4 | ||
| 06.01 และ 06.02 (3)(ข) 2) | รถยนต์นั่งหรือรถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน10 คน แบบผสมที่ใช้พลังงานเชื้อเพลิงและพลังงานไฟฟ้า (Hybrid Electric Vehicle) ซึ่งต้องได้รับการส่งเสริมการลงทุนตามกฎหมายว่าด้วยการส่งเสริม การลงทุน และปฏิบัติตามหลักเกณฑ์วิธีการ และเงื่อนไขที่อธิบดีประกาศกำหนด ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,000 ลูกบาศก์เซนติเมตร และมีการปล่อยก๊าชคาร์บอนไดออกไซด์เกิน 100 กรัม/ กิโลเมตร แต่ไม่เกิน 150 กรัม/กิโลเมตร | 8 | ||
| 06.01 และ 06.02 (3)(ข) 3) | รถยนต์นั่งหรือรถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน10 คน แบบผสมที่ใช้พลังงานเชื้อเพลิงและพลังงานไฟฟ้า (Hybrid Electric Vehicle) ซึ่งต้องได้รับการส่งเสริมการลงทุนตามกฎหมายว่าด้วยการส่งเสริม การลงทุน และปฏิบัติตามหลักเกณฑ์วิธีการ และเงื่อนไขที่อธิบดีประกาศกำหนด ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,000 ลูกบาศก์เซนติเมตร และมีการปล่อยก๊าชคาร์บอนไดออกไซด์เกิน 150 กรัม/ กิโลเมตร แต่ไม่เกิน 200 กรัม/กิโลเมตร | 10.5 | ||
| 06.01 และ 06.02 (3)(ข) 4) | รถยนต์นั่งหรือรถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน10 คน แบบผสมที่ใช้พลังงานเชื้อเพลิงและพลังงานไฟฟ้า (Hybrid Electric Vehicle) ซึ่งต้องได้รับการส่งเสริมการลงทุนตามกฎหมายว่าด้วยการส่งเสริม การลงทุน และปฏิบัติตามหลักเกณฑ์วิธีการ และเงื่อนไขที่อธิบดีประกาศกำหนด ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,000 ลูกบาศก์เซนติเมตร และมีการปล่อยก๊าชคาร์บอนไดออกไซด์เกิน 200 กรัม/ กิโลเมตร | 13 | ||
| 06.01 และ 06.02 (3)(ค) | รถยนต์นั่งหรือรถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน10 คน แบบพลังงานไฟฟ้า (Electric Powered Vehicle) | 8 | ||
| 06.01 และ 06.02 (3)(ง) | รถยนต์นั่งหรือรถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน10 คน แบบพลังงานไฟฟ้า (Electric Powered Vehicle) ซึ่งต้องได้รับการส่งเสริมการลงทุนตามกฎหมายว่าด้วยการส่งเสริม การลงทุน และปฏิบัติตามหลักเกณฑ์วิธีการ และเงื่อนไขที่อธิบดีประกาศกำหนด | 0 | ||
| 06.01 และ 06.02 (3)(จ) | รถยนต์นั่งหรือรถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน10 คน แบบเซลล์เชื้อเพลิง (Fuel Cell Powered Vehicle) | 8 | ||
| 06.01 และ 06.02 (3)(ฉ) 1) | รถยนต์นั่งหรือรถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน10 คน รถยนต์ประหยัดพลังงานมาตรฐานสากลตามหลักเกณฑ์ เงื่อนไข ที่อธิบดีประกาศกำหนด เครื่องยนต์เบนซิน ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 1,300 ลูกบาศก์เซนติเมตร | 14 | ||
| 06.01 และ 06.02 (3)(ฉ) 2) | รถยนต์นั่งหรือรถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน10 คน รถยนต์ประหยัดพลังงานมาตรฐานสากลตามหลักเกณฑ์ เงื่อนไข ที่อธิบดีประกาศกำหนด เครื่องยนต์ดีเซล ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 1,400 ลูกบาศก์เซนติเมตร | 14 | ||
| 06.01 และ 06.02 (3)(ฉ) 3) | รถยนต์นั่งหรือรถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน10 คน รถยนต์ประหยัดพลังงานมาตรฐานสากลตามหลักเกณฑ์ เงื่อนไข ที่อธิบดีประกาศกำหนด เครื่องยนต์เบนซิน ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 1,300 ลูกบาศก์เซนติเมตรและมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ไม่เกิน 100 กรัม/ กิโลเมตร และต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยประเภทระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันก่อนเกิดเหตุ (Active Safety) ที่อธิบดีประกาศกำหนด | 12 | ||
| 06.01 และ 06.02 (3)(ฉ) 4) | รถยนต์นั่งหรือรถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน10 คน รถยนต์ประหยัดพลังงานมาตรฐานสากลตามหลักเกณฑ์ เงื่อนไข ที่อธิบดีประกาศกำหนด เครื่องยนต์ดีเซล ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 1,500 ลูกบาศก์เซนติเมตรและมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ไม่เกิน 100 กรัม/ กิโลเมตร และต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยประเภทระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันก่อนเกิดเหตุ (Active Safety) ที่อธิบดีประกาศกำหนด | 12 | ||
| 06.01 และ 06.02 (3)(ฉ) 5) | รถยนต์นั่งหรือรถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน10 คน รถยนต์ประหยัดพลังงานมาตรฐานสากลตามหลักเกณฑ์ เงื่อนไข ที่อธิบดีประกาศกำหนด เครื่องยนต์เบนซิน ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 1,300 ลูกบาศก์เซนติเมตรที่ใช้เชื้อเพลิงประเภทเอทานอลไม่น้อยกว่าร้อยละ 85 เป็นส่วนผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิงได้ และมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ไม่เกิน 100 กรัม/ กิโลเมตรและต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยประเภทระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันก่อนเกิดเหตุ (Active Safety) ที่อธิบดีประกาศกำหนด | 10 | ||
| 06.01 และ 06.02 (3)(ฉ) 6) | รถยนต์นั่งหรือรถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน10 คน รถยนต์ประหยัดพลังงานมาตรฐานสากลตามหลักเกณฑ์ เงื่อนไข ที่อธิบดีประกาศกำหนด เครื่องยนต์ดีเซล ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 1,500 ลูกบาศก์เซนติเมตร ที่ใช้เชื้อเพลิงประเภทไบโอดีเซลประเภทเมทิลเอสเตอร์ของกรดไขมันผสมอยู่ไม่น้อยกว่า ร้อยละ 10 เป็นส่วนผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิงได้และมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ไม่เกิน 100 กรัม/กิโลเมตร และต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยประเภทระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันก่อนเกิดเหตุ (Active Safety) ที่อธิบดีประกาศกำหนด | 10 | ||
| 06.01 และ 06.02 (4)(ก) 1) | (ก) ที่ใช้เชื้อเพลิงประเภทเอทานอลไม่น้อยกว่าร้อยละ 85 เป็นส่วนผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิงได้ 1) ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,000 ลูกบาศก์เซนติเมตร และมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ไม่เกิน 150 กรัม/ กิโลเมตร และต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยประเภทระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันก่อนเกิดเหตุ (Active Safety) ที่อธิบดีประกาศกำหนด | 20 | ||
| 06.01 และ 06.02 (4)(ก) 2) | (ก) ที่ใช้เชื้อเพลิงประเภทเอทานอลไม่น้อยกว่าร้อยละ 85 เป็นส่วนผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิงได้ 2) ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,000 ลูกบาศก์เซนติเมตร และมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เกิน 150 กรัม/ กิโลเมต แต่ไม่เกิน 200 กรัม/กิโลเมตร | 25 | ||
| 06.01 และ 06.02 (4)(ก) 3) | (ก) ที่ใช้เชื้อเพลิงประเภทเอทานอลไม่น้อยกว่าร้อยละ 85 เป็นส่วนผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิงได้ 3) ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,000 ลูกบาศก์เซนติเมตร และมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เกิน 200 กรัม/ กิโลเมตร | 30 | ||
| 06.01 และ 06.02 (4)(ก) 4) | (ก) ที่ใช้เชื้อเพลิงประเภทเอทานอลไม่น้อยกว่าร้อยละ 85 เป็นส่วนผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิงได้ 3) ที่มีความจุของกระบอกสูบเกิน 3,000 ลูกบาศก์เซนติเมตร | 40 | ||
| 06.01 และ 06.02 (4)(ข) 1) | (ข) ที่ใช้เชื้อเพลิงประเภทก๊าซธรรมชาติได้ 1) ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,000 ลูกบาศก์เซนติเมตร และมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ไม่เกิน 150 กรัม/ กิโลเมตร และต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยประเภทระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันก่อนเกิดเหตุ (Active Safety) ที่อธิบดีประกาศกำหนด | 20 | ||
| 06.01 และ 06.02 (4)(ข) 2) | (ข) ที่ใช้เชื้อเพลิงประเภทก๊าซธรรมชาติได้ 2) ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,000 ลูกบาศก์เซนติเมตร และมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เกิน 150 กรัม/ กิโลเมตร แต่ไม่เกิน 200 กรัม/กิโลเมตร | 25 | ||
| 06.01 และ 06.02 (4)(ข) 3) | (ข) ที่ใช้เชื้อเพลิงประเภทก๊าซธรรมชาติได้ 3) ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,000 ลูกบาศก์เซนติเมตร และมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เกิน 200 กรัม/ กิโลเมตร | 30 | ||
| 06.01 และ 06.02 (4)(ข) 4) | (ข) ที่ใช้เชื้อเพลิงประเภทก๊าซธรรมชาติได้ 4) ที่มีความจุของกระบอกสูบเกิน 3,000 ลูกบาศก์เซนติเมตร | 40 | ||
| 06.01 และ 06.02 (5)(ก)1) | (5) รถยนต์นั่งสามล้อและรถยนต์นั่งที่ผลิตขึ้นโดยใช้เครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์ขนาดไม่เกิน 250 ลูกบาศก์เซนติเมตร (ก) รถยนต์นั่งสามล้อ 1) แบบพลังงานไฟฟ้า (Electric Powered Vehicle) | 2 | ||
| 06.01 และ 06.02 (5)(ก)2) | (5) รถยนต์นั่งสามล้อและรถยนต์นั่งที่ผลิตขึ้นโดยใช้เครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์ขนาดไม่เกิน 250 ลูกบาศก์เซนติเมตร (ก) รถยนต์นั่งสามล้อ 2) อื่นๆ นอกจาก 1) | 4 | ||
| 06.01 และ 06.02 (5)(ข) | (5) รถยนต์นั่งสามล้อและรถยนต์นั่งที่ผลิตขึ้นโดยใช้เครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์ขนาดไม่เกิน 250 ลูกบาศก์เซนติเมตร (ข) รถยนต์นั่งที่ผลิตขึ้นโดยใช้เครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์ขนาดไม่เกิน 250 ลูกบาศก์เซนติเมตร | 4 | ||
| 06.01(1)(ก) | รถยนต์นั่งตามหลักเกณฑ์และเงื่อนไขที่อธิบดีประกาศกำหนด ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,000 ลูกบาศก์เซนติเมตร และมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ไม่เกิน 150 กรัม/ กิโลเมตร และต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยประเภทระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันก่อนเกิดเหตุ (Active Safety) ที่อธิบดีประกาศกำหนด | 25 | ||
| 06.01(1)(ข) | รถยนต์นั่งตามหลักเกณฑ์และเงื่อนไขที่อธิบดีประกาศกำหนด ที่ความจุกระบอกสูบไม่เกิน 3,000 ลูกบาศก์เซนติเมตร และมีการปล่อยก๊าชคาร์บอนไดออกไซด์เกิน 150 กรัม/ กิโลเมตร แต่ไม่เกิน 200 กรัม/กิโลเมตร | 30 | ||
| 06.01(1)(ค) | ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,000 ลูกบาศก์เซนติเมตร และมีการปล่อยก๊าชคาร์บอนไดออกไซด์เกิน 200 กรัม/ กิโลเมตร | 35 | ||
| 06.01(1)(ง) | รถยนต์นั่งตามหลักเกณฑ์และเงื่อนไขที่อธิบดีประกาศกำหนด ที่มีความจุของกระบอกสูบเกิน 3,000 ลูกบาศก์เซนติเมตร | 40 | ||
| 06.01(2)(ก) | รถยนต์นั่งกึ่งบรรทุก(Pick-up Passenger Vehicle:PPV) ตามหลักเกณฑ์ เงื่อนไข และคุณลักษณะที่อธิบดีประกาศกำหนด ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,250 ลูกบาศก์เซนติเมตร และมีการปล่อยก๊าชคาร์บอนไดออกไซด์ไม่เกิน 200 กรัม/กิโลเมตร และต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยประเภทระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันก่อนเกิดเหตุ (Active Safety) ที่อธิบดีประกาศกำหนด | 20 | ||
| 06.01(2)(ข) | รถยนต์นั่งกึ่งบรรทุก(Pick-up Passenger Vehicle:PPV) ตามหลักเกณฑ์ เงื่อนไข และคุณลักษณะที่อธิบดีประกาศกำหนด ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,250 ลูกบาศก์เซนติเมตร และมีการปล่อยก๊าชคาร์บอนไดออกไซด์เกิน 200 กรัม/กิโลเมตร | 25 | ||
| 06.01(2)(ค) | รถยนต์นั่งกึ่งบรรทุก(Pick-up Passenger Vehicle:PPV) ตามหลักเกณฑ์ เงื่อนไข และคุณลักษณะที่อธิบดีประกาศกำหนด ที่มีความจุของกระบอกสูบเกิน 3,250 ลูกบาศก์เซนติเมตร | 40 | ||
| 06.01(3)(ก) | รถยนต์นั่งกึ่งบรรทุก(Pick-up Passenger Vehicle: PPV) แบบผสมที่ใช้พลังงานเชื้อเพลิงและไฟฟ้า(Hybrid Electric Vehicle) ตามหลักเกณฑ์ เงื่อนไข และคุณลักษณะที่อธิบดีประกาศกำหนด ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,250 ลูกบาศก์เซนติเมตร และมีการปล่อยก๊าชคาร์บอนไดออกไซด์ไม่เกิน 175 กรัม/กิโลเมตร และต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยประเภทระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันก่อนเกิดเหตุ (Active Safety) ที่อธิบดีประกาศกำหนด | 18 | ||
| 06.01(4)(5) | รถยนต์นั่งตามหลักเกณฑ์ เงื่อนไข และคุณลักษณะที่อธิบดีประกาศกำหนด ที่ผลิตจากรถยนต์กระบะหรือแชสซีส์และกระจกบังลมหน้า(Chassis with Windshield) ของรถยนต์กระบะหรือดัดแปลงจากรถยนต์กระบะ รถยนต์สามล้อชนิดรถสกายแลป | 0 | ||
| 06.01(4)(6) | รถยนต์นั่งตามหลักเกณฑ์ เงื่อนไข และคุณลักษณะที่อธิบดีประกาศกำหนด ที่ผลิตจากรถยนต์กระบะหรือแชสซีส์และกระจกบังลมหน้า(Chassis with Windshield) ของรถยนต์กระบะหรือดัดแปลงจากรถยนต์กระบะ อื่น ๆ นอกจาก(1) ถึง(5) | 40 | ||
| 06.01(4)(ก)1) | รถยนต์นั่งตามหลักเกณฑ์ เงื่อนไข และคุณลักษณะที่อธิบดีประกาศกำหนด ที่ผลิตจากรถยนต์กระบะหรือแชสซีส์และกระจกบังลมหน้า(Chassis with Windshield) ของรถยนต์กระบะหรือดัดแปลงจากรถยนต์กระบะ ที่ผลิตหรือดัดแปลงโดยผู้ประกอบอุตสาหกรรม ซึ่งมีคุณสมบัติตามที่อธิบดีประกาศกำหนด ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,250 ลูกบาศก์เซนติเมตร | 2.5 | ||
| 06.01(4)(ก)2) | รถยนต์นั่งตามหลักเกณฑ์ เงื่อนไข และคุณลักษณะที่อธิบดีประกาศกำหนด ที่ผลิตจากรถยนต์กระบะหรือแชสซีส์และกระจกบังลมหน้า(Chassis with Windshield) ของรถยนต์กระบะหรือดัดแปลงจากรถยนต์กระบะ ที่ผลิตหรือดัดแปลงโดยผู้ประกอบอุตสาหกรรม ซึ่งมีคุณสมบัติตามที่อธิบดีประกาศกำหนด ที่มีความจุของกระบอกสูบเกิน 3,250 ลูกบาศก์เซนติเมตร | 40 | ||
| 06.01(4)(ข) | รถยนต์นั่งตามหลักเกณฑ์ เงื่อนไข และคุณลักษณะที่อธิบดีประกาศกำหนด ที่ผลิตจากรถยนต์กระบะหรือแชสซีส์และกระจกบังลมหน้า(Chassis with Windshield) ของรถยนต์กระบะหรือดัดแปลงจากรถยนต์กระบะ ที่ดัดแปลงโดยผู้ดัดแปลงตามมาตรา 4 ตรี ซึ่งเสียภาษีตามมาตรา 29 | 25 | ||
| 06.02(1) | รถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน 10 คนตามหลักเกณฑ์เงื่อนไข และคุณลักษณะ ที่อธิบดีประกาศกำหนด ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,000 ลูกบาศก์เซนติเมตร และมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ไม่เกิน 150 กรัม/กิโลเมตร | 25 | ||
| 06.02(2) | รถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน 10 คนตามหลักเกณฑ์เงื่อนไข และคุณลักษณะ ที่อธิบดีประกาศกำหนด ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,000 ลูกบาศก์เซนติเมตร และมีการปล่อยก๊าชคาร์บอนไดออกไซด์เกิน 150 กรัม/ กิโลเมตร แต่ไม่เกิน 200 กรัม/กิโลเมตร | 30 | ||
| 06.02(3) | รถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน 10 คนตามหลักเกณฑ์เงื่อนไข และคุณลักษณะ ที่อธิบดีประกาศกำหนด ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,000 ลูกบาศก์เซนติเมตร และมีการปล่อยก๊าชคาร์บอนไดออกไซด์เกิน 200 กรัม/ กิโลเมตร | 35 | ||
| 06.02(4) | รถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน 10 คนตามหลักเกณฑ์เงื่อนไข และคุณลักษณะ ที่อธิบดีประกาศกำหนด ที่มีความจุของกระบอกสูบเกิน 3,000 ลูกบาศก์เซนติเมตร | 40 | ||
| 06.02(5) | รถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน 10 คนตามหลักเกณฑ์เงื่อนไข และคุณลักษณะ ที่อธิบดีประกาศกำหนด อื่น ๆ นอกจาก(1) ถึง(4) | 40 | ||
| 06.03(1)(ก)1) | รถยนต์กระบะที่ออกแบบสำหรับให้มีน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 4,000 กิโลกรัม (1) ที่ไม่มีพื้นที่ใส่สัมภาระด้านหลังที่นั่งคนขับ (No Cab) ตามหลักเกณฑ์ เงื่อนไข และคุณลักษณะที่อธิบดีประกาศกำหนด (ก) ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,250 ลูกบาศก์เซนติเมตร และมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ไม่เกิน 200 กรัม/กิโลเมตร 1) ปล่อยฝุ่นละออง (PM) ไม่เกิน 0.005 กรัม/กิโลเมตร | 2 | ||
| 06.03(1)(ก)2) | รถยนต์กระบะที่ออกแบบสำหรับให้มีน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 4,000 กิโลกรัม (1) ที่ไม่มีพื้นที่ใส่สัมภาระด้านหลังที่นั่งคนขับ (No Cab) ตามหลักเกณฑ์ เงื่อนไข และคุณลักษณะที่อธิบดีประกาศกำหนด (ก) ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,250 ลูกบาศก์เซนติเมตร และมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ไม่เกิน 200 กรัม/กิโลเมตร 2) ใช้เชื้อเพลิงประเภทไบโอดีเซลประเภทเมทิลเอสเตอร์ของกรดไขมันผสมอยู่ไม่น้อยกว่าร้อยละ 19 แต่ไม่เกินร้อยละ 20 เป็นส่วนผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิงได้ ไม่ว่าจะปล่อยฝุ่นละออง (PM) เกิน 0.005 กรัม/กิโลเมตร หรือไม่ก็ตาม | 2 | ||
| 06.03(1)(ข) | รถยนต์กระบะที่ออกแบบสำหรับให้มีน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 4,000 กิโลกรัม (1) ที่ไม่มีพื้นที่ใส่สัมภาระด้านหลังที่นั่งคนขับ (No Cab) ตามหลักเกณฑ์ เงื่อนไข และคุณลักษณะที่อธิบดีประกาศกำหนด (ข) ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,250 ลูกบาศก์เซนติเมตร และมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ไม่เกิน 200 กรัม/กิโลเมตร ปล่อยฝุ่นละออง (PM) เกิน 0.005 กรัม/กิโลเมตร | 2.5 | ||
| 06.03(1)(ค)1) | รถยนต์กระบะที่ออกแบบสำหรับให้มีน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 4,000 กิโลกรัม (1) ที่ไม่มีพื้นที่ใส่สัมภาระด้านหลังที่นั่งคนขับ (No Cab) ตามหลักเกณฑ์ เงื่อนไข และคุณลักษณะที่อธิบดีประกาศกำหนด (ค) ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,250 ลูกบาศก์เซนติเมตร และมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เกิน 200 กรัม/กิโลเมตร และ 1) ปล่อยฝุ่นละออง (PM) ไม่เกิน 0.005 กรัม/กิโลเมตร | 3 | ||
| 06.03(1)(ค)2) | รถยนต์กระบะที่ออกแบบสำหรับให้มีน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 4,000 กิโลกรัม (1) ที่ไม่มีพื้นที่ใส่สัมภาระด้านหลังที่นั่งคนขับ (No Cab) ตามหลักเกณฑ์ เงื่อนไข และคุณลักษณะที่อธิบดีประกาศกำหนด (ค) ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,250 ลูกบาศก์เซนติเมตร และ 2) ใช้เชื้อเพลิงประเภทไบโอดีเซลประเภทเมทิลเอสเตอร์ของกรดไขมันผสมอยู่ไม่น้อยกว่าร้อยละ 19 แต่ไม่เกินร้อยละ 20 เป็นส่วนผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิงได้ ไม่ว่าจะปล่อยฝุ่นละออง (PM) เกิน 0.005 กรัม/กิโลเมตร หรือไม่ก็ตาม | 3 | ||
| 06.03(1)(ง) | รถยนต์กระบะที่ออกแบบสำหรับให้มีน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 4,000 กิโลกรัม (1) ที่ไม่มีพื้นที่ใส่สัมภาระด้านหลังที่นั่งคนขับ (No Cab) ตามหลักเกณฑ์ เงื่อนไข และคุณลักษณะที่อธิบดีประกาศกำหนด (ง) ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,250 ลูกบาศก์เซนติเมตร และมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เกิน 200 กรัม/กิโลเมตร และ ปล่อยฝุ่นละออง (PM) เกิน 0.005 กรัม/กิโลเมตร | 4 | ||
| 06.03(2)(ก)1) | รถยนต์กระบะที่ออกแบบสำหรับให้มีน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 4,000 กิโลกรัม (2) ที่มีพื้นที่ใส่สัมภาระด้านหลังที่นั่งคนขับ (Space Cab) ตามหลักเกณฑ์ เงื่อนไข และคุณลักษณะที่อธิบดีประกาศกำหนด (ก) ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,250 ลูกบาศก์เซนติเมตร และมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ไม่เกิน 200 กรัม/ กิโลเมตร และ 1) ปล่อยฝุ่นละออง (PM) ไม่เกิน 0.005 กรัม/กิโลเมตร | 3 | ||
| 06.03(2)(ก)2) | รถยนต์กระบะที่ออกแบบสำหรับให้มีน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 4,000 กิโลกรัม (2) ที่มีพื้นที่ใส่สัมภาระด้านหลังที่นั่งคนขับ (Space Cab) ตามหลักเกณฑ์ เงื่อนไข และคุณลักษณะที่อธิบดีประกาศกำหนด (ก) ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,250 ลูกบาศก์เซนติเมตร และ2) ใช้เชื้อเพลิงประเภทไบโอดีเซลประเภทเมทิลเอสเตอร์ของกรดไขมันผสมอยู่ไม่น้อยกว่าร้อยละ 19 แต่ไม่เกินร้อยละ 20 เป็นส่วนผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิงได้ ไม่ว่าจะปล่อยฝุ่นละออง (PM) เกิน 0.005 กรัม/กิโลเมตร หรือไม่ก็ตาม | 3 | ||
| 06.03(2)(ข) | รถยนต์กระบะที่ออกแบบสำหรับให้มีน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 4,000 กิโลกรัม (2) ที่มีพื้นที่ใส่สัมภาระด้านหลังที่นั่งคนขับ (Space Cab) ตามหลักเกณฑ์ เงื่อนไข และคุณลักษณะที่อธิบดีประกาศกำหนด (ข) ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,250 ลูกบาศก์เซนติเมตร และมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ไม่เกิน 200 กรัม/กิโลเมตร ปล่อยฝุ่นละออง (PM) เกิน 0.005 กรัม/กิโลเมตร | 4 | ||
| 06.03(2)(ค)1) | รถยนต์กระบะที่ออกแบบสำหรับให้มีน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 4,000 กิโลกรัม (2) ที่มีพื้นที่ใส่สัมภาระด้านหลังที่นั่งคนขับ (Space Cab) ตามหลักเกณฑ์ เงื่อนไข และคุณลักษณะที่อธิบดีประกาศกำหนด (ค) ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,250 ลูกบาศก์เซนติเมตร และมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เกิน 200 กรัม/กิโลเมตร และ 1) ปล่อยฝุ่นละออง (PM) ไม่เกิน 0.005 กรัม/กิโลเมตร | 5 | ||
| 06.03(2)(ค)2) | รถยนต์กระบะที่ออกแบบสำหรับให้มีน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 4,000 กิโลกรัม (2) ที่มีพื้นที่ใส่สัมภาระด้านหลังที่นั่งคนขับ (Space Cab) ตามหลักเกณฑ์ เงื่อนไข และคุณลักษณะที่อธิบดีประกาศกำหนด (ค) ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,250 ลูกบาศก์เซนติเมตร และ2) ใช้เชื้อเพลิงประเภทไบโอดีเซลประเภทเมทิลเอสเตอร์ของกรดไขมันผสมอยู่ไม่น้อยกว่าร้อยละ 19 แต่ไม่เกินร้อยละ 20 เป็นส่วนผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิงได้ ไม่ว่าจะปล่อยฝุ่นละออง (PM) เกิน 0.005 กรัม/กิโลเมตร หรือไม่ก็ตาม | 5 | ||
| 06.03(2)(ง) | รถยนต์กระบะที่ออกแบบสำหรับให้มีน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 4,000 กิโลกรัม (2) ที่มีพื้นที่ใส่สัมภาระด้านหลังที่นั่งคนขับ (Space Cab) ตามหลักเกณฑ์ เงื่อนไข และคุณลักษณะที่อธิบดีประกาศกำหนด (ง) ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,250 ลูกบาศก์เซนติเมตร และมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เกิน 200 กรัม/กิโลเมตร และ ปล่อยฝุ่นละออง (PM) เกิน 0.005 กรัม/กิโลเมตร | 6 | ||
| 06.03(3)(ก)1) | รถยนต์กระบะที่ออกแบบสำหรับให้มีน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 4,000 กิโลกรัม (3) รถยนต์กระบะ 4 ประตู (Double Cab)ตามหลักเกณฑ์ เงื่อนไข และคุณลักษณะที่อธิบดีประกาศกำหนด (ก) ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,250 ลูกบาศก์เซนติเมตร และมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ไม่เกิน 200 กรัม/ กิโลเมตร และ 1) ปล่อยฝุ่นละออง (PM) ไม่เกิน 0.005 กรัม/กิโลเมตร | 9 | ||
| 06.03(3)(ก)2) | รถยนต์กระบะที่ออกแบบสำหรับให้มีน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 4,000 กิโลกรัม (3) รถยนต์กระบะ 4 ประตู (Double Cab)ตามหลักเกณฑ์ เงื่อนไข และคุณลักษณะที่อธิบดีประกาศกำหนด (ก) ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,250 ลูกบาศก์เซนติเมตร และมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ไม่เกิน 200 กรัม/ กิโลเมตร และ2) ใช้เชื้อเพลิงประเภทไบโอดีเซลประเภทเมทิลเอสเตอร์ของกรดไขมันผสมอยู่ไม่น้อยกว่าร้อยละ 19 แต่ไม่เกินร้อยละ 20 เป็นส่วนผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิงได้ ไม่ว่าจะปล่อยฝุ่นละออง (PM) เกิน 0.005 กรัม/กิโลเมตร หรือไม่ก็ตาม | 9 | ||
| 06.03(3)(ข) | รถยนต์กระบะที่ออกแบบสำหรับให้มีน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 4,000 กิโลกรัม (3) รถยนต์กระบะ 4 ประตู (Double Cab)ตามหลักเกณฑ์ เงื่อนไข และคุณลักษณะที่อธิบดีประกาศกำหนด (ข) ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,250 ลูกบาศก์เซนติเมตร และมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ไม่เกิน 200 กรัม/กิโลเมตร ปล่อยฝุ่นละออง (PM) เกิน 0.005 กรัม/กิโลเมตร | 10 | ||
| 06.03(3)(ค)1) | รถยนต์กระบะที่ออกแบบสำหรับให้มีน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 4,000 กิโลกรัม (3) รถยนต์กระบะ 4 ประตู (Double Cab)ตามหลักเกณฑ์ เงื่อนไข และคุณลักษณะที่อธิบดีประกาศกำหนด (ค) ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,250 ลูกบาศก์เซนติเมตร และมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เกิน 200 กรัม/กิโลเมตร และ 1) ปล่อยฝุ่นละออง (PM) ไม่เกิน 0.005 กรัม/กิโลเมตร | 12 | ||
| 06.03(3)(ค)2) | รถยนต์กระบะที่ออกแบบสำหรับให้มีน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 4,000 กิโลกรัม (3) รถยนต์กระบะ 4 ประตู (Double Cab)ตามหลักเกณฑ์ เงื่อนไข และคุณลักษณะที่อธิบดีประกาศกำหนด (ค) ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,250 ลูกบาศก์เซนติเมตร และมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เกิน 200 กรัม/กิโลเมตร และ2) ใช้เชื้อเพลิงประเภทไบโอดีเซลประเภทเมทิลเอสเตอร์ของกรดไขมันผสมอยู่ไม่น้อยกว่าร้อยละ 19 แต่ไม่เกินร้อยละ 20 เป็นส่วนผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิงได้ ไม่ว่าจะปล่อยฝุ่นละออง (PM) เกิน 0.005 กรัม/กิโลเมตร หรือไม่ก็ตาม | 12 | ||
| 06.03(3)(ง) | รถยนต์กระบะที่ออกแบบสำหรับให้มีน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 4,000 กิโลกรัม (3) รถยนต์กระบะ 4 ประตู (Double Cab)ตามหลักเกณฑ์ เงื่อนไข และคุณลักษณะที่อธิบดีประกาศกำหนด (ง) ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,250 ลูกบาศก์เซนติเมตร และมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เกิน 200 กรัม/กิโลเมตร และ ปล่อยฝุ่นละออง (PM) เกิน 0.005 กรัม/กิโลเมตร | 13 | ||
| 06.03(3)(จ) | รถยนต์กระบะที่ออกแบบสำหรับให้มีน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 4,000 กิโลกรัม (3) รถยนต์กระบะ 4 ประตู (Double Cab)ตามหลักเกณฑ์ เงื่อนไข และคุณลักษณะที่อธิบดีประกาศกำหนด (จ) ที่มีความจุของกระบอกสูบเกิน 3,250 ลูกบาศก์เซนติเมตร | 40 | ||
| 06.03(4)(ก)1) | รถยนต์กระบะที่ออกแบบสำหรับให้มีน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 4,000 กิโลกรัม (4) รถยนต์กระบะ 4 ประตู (Double Cab) แบบผสมที่ใช้พลังงานเชื้อเพลิงและไฟฟ้า (Hybrid Electric Vehicle)ประเภทความปลอดภัยเชิงป้องกันก่อนเกิดเหตุ(Active safety) (ก) ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,250 ลูกบาศก์เซนติเมตร และมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ไม่เกิน 200 กรัม/ กิโลเมตร และ 1) ปล่อยฝุ่นละออง (PM) ไม่เกิน 0.005 กรัม/กิโลเมตร | 6 | ||
| 06.03(4)(ก)2) | รถยนต์กระบะที่ออกแบบสำหรับให้มีน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 4,000 กิโลกรัม (4) รถยนต์กระบะ 4 ประตู (Double Cab) แบบผสมที่ใช้พลังงานเชื้อเพลิงและไฟฟ้า (Hybrid Electric Vehicle)ประเภทความปลอดภัยเชิงป้องกันก่อนเกิดเหตุ(Active safety) (ก) ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,250 ลูกบาศก์เซนติเมตร และมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ไม่เกิน 200 กรัม/ กิโลเมตร และ2) ใช้เชื้อเพลิงประเภทไบโอดีเซลประเภทเมทิลเอสเตอร์ของกรดไขมันผสมอยู่ไม่น้อยกว่าร้อยละ 19 แต่ไม่เกินร้อยละ 20 เป็นส่วนผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิงได้ ไม่ว่าจะปล่อยฝุ่นละออง (PM) เกิน 0.005 กรัม/กิโลเมตร หรือไม่ก็ตาม | 6 | ||
| 06.03(4)(ข) | รถยนต์กระบะที่ออกแบบสำหรับให้มีน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 4,000 กิโลกรัม (4) รถยนต์กระบะ 4 ประตู (Double Cab) แบบผสมที่ใช้พลังงานเชื้อเพลิงและไฟฟ้า (Hybrid Electric Vehicle)ประเภทความปลอดภัยเชิงป้องกันก่อนเกิดเหตุ(Active safety) (ข) ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,250 ลูกบาศก์เซนติเมตร และมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ไม่เกิน 200 กรัม/กิโลเมตร ปล่อยฝุ่นละออง (PM) เกิน 0.005 กรัม/กิโลเมตร | 8 | ||
| 06.03(5) | รถยนต์กระบะที่ออกแบบสำหรับให้มีน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 4,000 กิโลกรัม (5) รถยนต์กระบะแบบพลังงานไฟฟ้า (Electric Powered Vehicle) | 10 | ||
| 06.03(6) | รถยนต์กระบะที่ออกแบบสำหรับให้มีน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 4,000 กิโลกรัม (6) รถยนต์ต้นแบบที่ผลิตหรือนำเข้ามาโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อนำไปวิจัย พัฒนา หรือทดสอบ สมรรถนะ ที่ไม่เคยมีการจำหน่ายในท้องตลาด เป็นการทั่วไปในราชอาณาจักร และไม่เคยได้รับยกเว้นภาษีสรรพสามิตมาก่อน หรือเคยได้รับยกเว้นภาษีสรรพสามิตมาแล้ว แต่ได้ยุติการวิจัย พัฒนา หรือทดสอบสมรรถนะ ตามหลักเกณฑ์ วิธีการ และเงื่อนไขที่อธิบดีประกาศกำหนด | 0 | ||
| 06.03(7)(ก) | รถยนต์กระบะที่ออกแบบสำหรับให้มีน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 4,000 กิโลกรัม (7) อื่น ๆ นอกจาก (1) ถึง (6) (ก) ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,250 ลูกบาศก์เซนติเมตร และมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ไม่เกิน 200 กรัม/กิโลเมตร | 15 | ||
| 06.03(7)(ข) | รถยนต์กระบะที่ออกแบบสำหรับให้มีน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 4,000 กิโลกรัม (7) อื่น ๆ นอกจาก (1) ถึง (6) (ข) ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,250 ลูกบาศก์เซนติเมตร และมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เกิน 200 กรัม/กิโลเมตร | 17 | ||
| 06.03(7)(ค) | รถยนต์กระบะที่ออกแบบสำหรับให้มีน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 4,000 กิโลกรัม (7) อื่น ๆ นอกจาก (1) ถึง (6) (ค) ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,250 ลูกบาศก์เซนติเมตร ตามหลักเกณฑ์ วิธีการ และเงื่อนไขที่อธิบดีประกาศกำหนด | 17 | ||
| 06.03(7)(ง) | รถยนต์กระบะที่ออกแบบสำหรับให้มีน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 4,000 กิโลกรัม (7) อื่น ๆ นอกจาก (1) ถึง (6) (ง) ที่มีความจุของกระบอกสูบเกิน 3,250 ลูกบาศก์เซนติเมตร | 40 | ||
| 06.90 | อื่นๆ ตามที่กำหนดในกฎกระทรวง | 80 | ||
| ไม่พบพิกัดอัตราภาษี | ||||
| ภาษีตามมูลค่า (บาท) | ภาษีตามปริมาณ (บาท) |
|---|---|
| 0.0000 | 0.0000 |
| ภาษีสรรพสามิต | จำนวน | 0.0000 | บาท |
| ภาษีเก็บเพิ่มเพื่อราชการส่วนท้องถิ่น | จำนวน | 0.0000 | บาท |
| รวมภาษี | จำนวน | 0.0000 | บาท |
สงวนลิขสิทธิ์ :: กรมสรรพสามิต
คำจำกัดสิทธิ์ความรับผิดชอบ: กรมสรรพสามิตไม่รับรองและไม่รับประกันว่าสารสนเทศบนเว็บไซต์นี้ ทั้งหมดมีความถูกต้อง สมบูรณ์ ครอบคลุม ปราศจากความบกพร่องหรือข้อผิดพลาด การใช้งานเว็บไซต์นี้จึงไม่ก่อให้เกิดสิทธิ ความรับผิด และ/หรือ ภาระผูกพันทางกฎหมายไม่ว่ากรณีใด ๆ ทั้งสิ้น ระหว่าง กรมสรรพสามิต และ ผู้ใช้บริการ
เริ่มใช้งานระบบ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2558